關(guān)于無人機(jī)

無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

1、防災(zāi)救災(zāi)：目前，我們無法避免或控制的自然災(zāi)害;如：地震、山體滑坡、洪水、干旱現(xiàn)象等。當(dāng)自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，如果想要第一時(shí)間了解災(zāi)害的情況，我們可以通過無人機(jī)進(jìn)入受災(zāi)區(qū)域，經(jīng)過影像了解實(shí)時(shí)信息，然后開展救援工作。節(jié)省人力，提高救援效果，從而達(dá)到科學(xué)救災(zāi)的目的。

2、電力巡檢：在日常電力巡檢、精細(xì)化巡檢、故障排查中，無人機(jī)已成為一項(xiàng)不可或缺的重要設(shè)備;無人機(jī)配有高清數(shù)碼攝像機(jī)及GPS定位系統(tǒng)，輕易實(shí)現(xiàn)大面積檢測;沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航，展開全線排查，確保電路安全;如果在視線內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常情況后，運(yùn)維人員會(huì)針對性進(jìn)行檢測，巡檢效率極高。

成都ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)十大排名揭秘

1.能飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

中國目前各行各業(yè)對無人機(jī)的需求是非常大的，而未來無人機(jī)培訓(xùn)必然將走向細(xì)化，包括測繪、電力、氣象、環(huán)保、國土、海監(jiān)等行業(yè)級無人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬人左右，以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計(jì)，單是全國電視臺就有約1萬人需要考取無人機(jī)駕照，可以說，在很長一段時(shí)間內(nèi)，我國無人機(jī)駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無人機(jī)駕駛員職業(yè)也將在長期保持火爆。

無人機(jī)考證備考指南

由于我國國土幅員遼闊、地形復(fù)雜，且氣象條件較為多變，電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)張也導(dǎo)致日常運(yùn)維工作日漸艱難，而為了保障電力安全，創(chuàng)新電力巡檢方式、提升巡檢運(yùn)維效率成為當(dāng)務(wù)之急。在此形勢下，無人機(jī)巡檢作業(yè)日益得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可。

傳統(tǒng)巡檢方式日漸落后

電力安全是關(guān)乎國計(jì)民生的大事。在當(dāng)今時(shí)代，一旦用電出現(xiàn)問題，無論是日常生活還是商業(yè)活動(dòng)、工業(yè)生產(chǎn)都將受到巨大影響。因此，對電網(wǎng)進(jìn)行巡檢維護(hù)成為供電企業(yè)必須進(jìn)行的一項(xiàng)重要任務(wù)，而這項(xiàng)任務(wù)卻越來越繁重。

此前，電網(wǎng)巡檢一般采用人工方式，即派出人員沿輸電線路實(shí)際巡視檢查輸電線及電力設(shè)備運(yùn)行情況。由于電網(wǎng)分布廣闊，特別是在一些山區(qū)，幾乎都是跨山涉水而過，很多地方都沒有正式的道路。

對于巡檢人員來說，采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行巡檢是很大的挑戰(zhàn)，不僅工作環(huán)境惡劣、工作壓力較大，而且也面臨著一定的風(fēng)險(xiǎn)。此外，一旦遇到洪水、地震、泥石流等自然災(zāi)害，巡檢工作將不得不被迫中止。

無人機(jī)巡檢愈發(fā)受到認(rèn)可

隨著通信、飛控、云臺等技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)產(chǎn)品性能日益優(yōu)化，應(yīng)用領(lǐng)域愈發(fā)廣泛。無人機(jī)不僅易于操作、攜帶方便，而且能夠及時(shí)反應(yīng)，對起飛環(huán)境的要求也不高。在電力巡檢行業(yè)變革中，無人機(jī)的入局，讓無人機(jī)巡檢作業(yè)方式受到了業(yè)內(nèi)的關(guān)注與認(rèn)可。

無人機(jī)巡檢能夠代替人工完成大部分常規(guī)巡檢作業(yè)，可以有效降低巡檢人員工作強(qiáng)度、提高安全性，還能提高電力線路巡檢及維護(hù)效率，保障電力運(yùn)行穩(wěn)定，避免對用戶產(chǎn)生影響。據(jù)業(yè)內(nèi)透露，無人機(jī)巡線效率比人工作業(yè)要提高了數(shù)十倍。

2014年開始，電網(wǎng)開始大力推廣無人機(jī)在電力巡檢作業(yè)中的應(yīng)用。當(dāng)年，電網(wǎng)在山東等省份推動(dòng)無人機(jī)監(jiān)測基地建設(shè)，并設(shè)立了無人機(jī)培訓(xùn)中心，不斷完善無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)流程，使得各地分公司基本具備了無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)知識與能力。目前，無人機(jī)巡檢作業(yè)已經(jīng)成為電網(wǎng)輸電線路精益化考核指標(biāo)中的重要部分。

無人機(jī)巡檢還有進(jìn)步空間

雖然無人機(jī)巡檢優(yōu)勢出眾，深得電力企業(yè)青睞，但是就目前而言，這一作業(yè)方式也有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。例如，無人機(jī)巡檢過程中，受無人機(jī)穩(wěn)定性以及相機(jī)質(zhì)量、專業(yè)性影響，拍攝效果不一，采集數(shù)據(jù)有效性和一致性不佳。另外，無人機(jī)續(xù)航能力等也有待提升。

從今后行業(yè)有序、健康、持續(xù)發(fā)展角度來看，需要在四個(gè)方面繼續(xù)推動(dòng)無人機(jī)巡檢領(lǐng)域的進(jìn)步。一是加快推進(jìn)巡檢無人機(jī)技術(shù)突破，提升無人機(jī)飛行穩(wěn)定性與拍攝有效性，保障電力巡檢質(zhì)量、提高巡檢效率；二是不斷完善無人機(jī)巡檢作業(yè)管理與操作規(guī)范，細(xì)化各項(xiàng)作業(yè)流程，確保作業(yè)安全性；三是落實(shí)新型巡檢人才培養(yǎng)，著力解決專業(yè)無人機(jī)巡檢人才缺乏的困境，并提高現(xiàn)有巡檢人員素質(zhì)水平；四是促進(jìn)人工智能等前沿技術(shù)與無人機(jī)巡檢相融合，提高巡檢無人機(jī)智能控制能力及圖像、語音識別和分析等能力。

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