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【課程名稱】：垂直起降固定翼超視距課程

【課程內容】：

1、無人機概述：無人機分類、固定翼飛行原理、固定翼無人機的發展及應用航空器;

2、安全飛行守則：法律法規、飛行安全、氣象知識;

3、無人機基本操控：飛行器組裝與控制、平臺動力裝置;

4、無人機系統構成：導航飛控系統、電氣系統、任務設備圖傳系統、操縱系統地面站系統。

【學習目標】：

1、充分了解固定翼飛行器的構造及原理。

2、航空法規以及機場周邊飛行、防撞、無線電通信、夜間運行、高空運行等知識。

3、氣象學，包括識別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預報的使用。

4、航空器空氣動力學基礎和飛行原理，地面站與航線規劃。

5、固定翼無人機主要系統，導航、飛控、動力、鏈路、電氣等知識。

6、固定翼無人機系統通用應急操作程序。

7、固定翼無人機的系統特性，包括起飛和著陸要求、性能以及通信、導航和監視功能。

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以上內容來源于網絡，僅供大家參考

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術的逐步完善，智能硬件已開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進，硬件成本的不斷走低，為無人機制造業創造了良好的發展環境，促進無人機產業規模的持續穩定增長。

無人機考證備考指南

無人機航測的典型應用場景

大比例測繪：厘米級定位精度，實現1:500等大比例尺測圖。

工程施工測量：工程施工的全階段，均可參與航測。

數字文物重建：可進行單體建筑的貼近攝影測量，應用于數字文物重建等場景。

建圖精度滿足GB/T7930-20081:500地形圖航空攝影測量內業規范（簡稱"1：500規范"）的精度要求

航線規劃航點飛行、建圖航拍、傾斜攝影、帶狀航線

二維重建實時建圖、后導入建圖、多光譜建圖

三維重建實時三維建模、后導入建模

數據分析二維與三維測量、模型標注

現在的無人機航拍可實時二維重建:基于同步定位、地圖構建和影像正射糾正算法，在飛行過程中實時生成二維正射影像，實現邊飛邊出圖。在作業現場就能及時發現問題，靈活采取更具針對性的應對措施。后處理二維重建:根據農田、城市等不同場景分別優化算法，全面升級的真正射影像技術有效避免圖像扭曲變形，準確細致地呈現目標對象和測區。

現在的無人機航拍可實時三維重建:基于實時點云重建算法，將無人機采集的數據可視化，實時生成高精度、高密度點云，滿足事故現場、工程監測、電力巡線等場景的展示與測量需求。后處理三維重建:導入多角度拍攝所得影像，自動生成實景三維模型。提供高、中、低三種重建精度，滿足不同事故現場建模、電網設備重建、建筑項目進度跟蹤等多種應用的需求。三維建模是物體多邊形的表示，顯示的物體既可以是現實世界中的真實物體，也可以是，虛構的物體。

任何真實的物體都可以用三維模型來表示，二維與三維測量:輕松測量目標對象的坐標、距離、面積、體積等多種關鍵數據，為進一步分析決策提供數據支撐。基于CUDA智能重建算法，可在短時間內處理大規模數據，輸出高質量重建結果。模型標注在測量結束后對測量結果進行管理，如命名測量對象、標注尺寸、導出結果等，讓數據存儲更加合理，項目優化與報告更加直觀。相機位姿在模型上任意點擊，可展示此處的所有拍照點及圖像。模型與圖像間的切換便于隨時查看現場情況，對具體細節進行核查。

無人機航測是建立在軟件（包括航線規劃與出圖）與無人機飛行采集的基礎上，以GPS定位為主要依據，精度與效率都高于傳統的測繪，值得推廣與普及應用。

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